Przeterminowana opona? Sprawdź, co dzieje się gdy opony się starzeją.

Opony w głównej mierze składają się z mieszanki gumy. Guma pod wpływem działania promieniowania ultrafioletowego, czyli potocznie promieniowania słonecznego, szybciej się utlenia, wysycha oraz twardnieje. A stwardniała guma traci swoje właściwości i łatwiej pęka. W oponach na przyspieszone starzenie się gumy narażone są jej boki, które w sposób naturalny są eksponowane na słońce. Szczególnie problem ten dotyczy samochodów, które większość czasu są nieużywane i stoją na nasłonecznionych parkingu przed blokiem czy domem. W efekcie już nawet po kilku latach i pomimo zastosowania w oponie przeciwutleniaczy (środków spowalniających starzenie się gumy) guma na bokach opon może być spraciała, posiadać mikropęknięcia co często nazywane jest "skórą słonia".

Kiedy oponę uważa się za zbyt starą?

Zalecamy wymianę wszystkich opon starszych niż 10-lat, niezależnie od ich stopnia zużycia, jak i wyglądu.

Nawet, jeżeli opona wciąż wygląda jak nowa, radzimy zasięgnąć porady u miejscowego wulkanizatora lub dealera opon Uniroyal jeżeli samochód lub opony nie były w użyciu przez dłuższy czas. To samo dotyczy opon zapasowych. Wulkanizator sprawdzi oponę pod kątem przedwczesnego starzenia i oceni, czy jest bezpieczna.

A jeżeli nie pamiętam, kiedy zostały założone?

Na szczęście nie musisz polegać na swojej pamięci, żeby wiedzieć, ile lat mają opony. Ich „data urodzenia” jest zapisana na boku opony.

Poszukaj numer DOT, czyli kodu składającego się z dwunastu znaków. Cztery ostatnie znaki są cyframi oraz określają datę produkcji opony. Pierwsze dwie cyfry (od 1 do 52) oznaczają tydzień kalendarzowy, a kolejne dwie rok produkcji. Tak więc np. 1316 oznacza, że opona została wyprodukowana między 28 marca i 3 kwietnia 2016 roku.

Na oponach wykonanych przed rokiem 2000 widnieje kod trzycyfrowy, gdzie dwie pierwsze cyfry określają tydzień produkcji, a ostatnia rok.

Jak sprawdzić wiek opony

1. Poszukaj oznaczenia DOT na boku opony (12 znaków)
2. Cztery ostatnie znaki wskazują datę produkcji
3. Ostatnie dwie cyfry wskazują na rok produkcji opony
4. Jeżeli opona ma więcej niż 10 lat, zalecamy jej wymianę.